Maxi richiamo per il gruppo Volkswagen: 2,86 milioni di veicoli in tutto il mondo dovranno tornare in officina a causa di un possibile difetto allo sterzo . Il problema è legato a una vite che fissa il sistema di sterzo, soggetta a corrosione: con il tempo potrebbe spezzarsi e, nella peggiore delle ipotesi, portare alla perdita della capacità di sterzata. Solo in Germania le vetture coinvolte sono 954.387. La quota più consistente riguarda Volkswagen, con 2.159.054 veicoli a livello globale, 895.832 dei quali circolano in Germania. Nell'elenco figurano Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran e Caddy usciti dalle linee di produzione tra il 24 settembre 2013 e il 1° luglio 2024. Per Audi il richiamo interessa invece la Q3 costruita tra il 31 ottobre 2017 e il 23 maggio 2024 : 696.547 esemplari nel mondo, di cui 58.555 sul mercato tedesco. A descrivere la dinamica del guasto è il Kba, l'autorità federale tedesca per la motorizzazione: in presenza di determinate condizioni, la corrosione può arrivare a rompere la vite di fissaggio . Ne deriverebbe un collegamento compromesso del sistema di sterzo, fino al suo cedimento totale e a un conseguente aumento del pericolo di incidenti. Per risolvere il problema, i proprietari delle auto interessate dovranno rivolgersi a un'officina autorizzata , dove verrà verificato il fissaggio e la vite sarà sostituita con un componente più resistente alla corrosione. L'operazione non comporta alcun costo per il cliente. Al momento non risultano né feriti né danni materiali riconducibili al difetto, mentre le campagne di richiamo sono ancora al vaglio del Kba.