La primavera scorsa, quando l'Iran chiuse lo Stretto di Hormuz , i profeti dell'apocalisse energetica vissero il loro momento di gloria. La banca d'affari Macquarie assegnava una probabilità del 40% a un petrolio a 200 dollari se la guerra si fosse trascinata fino a giugno. Jason Bordoff, della Columbia University, sosteneva che nessuna politica avrebbe potuto fermare quella corsa finché lo Stretto fosse rimasto chiuso. La Federal Reserve di Dallas calcolava che una chiusura protratta fino a settembre avrebbe spinto il greggio oltre i 167 dollari. Si evocavano le grandi crisi energetiche del 1973 e il 1979, la stagflazione, la recessione globale. Siamo a fine settembre. La guerra non è finita , lo Stretto non è sicuro, eppure il Brent quota intorno ai 105 dollari . È caro, dolorosamente caro per chi fa il pieno, ma lontanissimo dagli scenari da fine del mondo. Soprattutto, il petrolio del Golfo ha ripreso a scorrere. I numeri . Prima del conflitto, iniziato il 28 febbraio, dalla regione uscivano 19 milioni di barili di greggio al giorno, di cui 16 attraverso Hormuz . A settembre, secondo Kpler, la società che traccia le petroliere, dallo Stretto ne sono passati in media 10 milioni al giorno , cui se ne aggiungono altri 6 partiti da oleodotti e porti che aggirano il collo di bottiglia. Sommando le due vie, l'export di greggio del Golfo è tornato tra l'80 e l'85% del livello prebellico . Il transito nello Stretto è più indietro, intorno ai due terzi della normalità: il resto lo fanno le rotte alternative. Un protagonista chiave è l'Arabia saudita . Per decenni fu descritta come uno Petro-Stato adagiato sulle sue rendite, pigro e rigido. In questa guerra ha giocato una partita su tre scacchiere, con notevole agilità. La prima è l'oleodotto Est-Ovest, 1.200 chilometri di grandi tubature nel deserto dai giacimenti sul Golfo al porto di Yanbu sul Mar Rosso. Da infrastruttura di riserva è diventato uno degli oleodotti più importanti del pianeta, arrivando a trasportare circa 4 milioni di barili al giorno. Il 10 settembre droni lanciati da milizie filo-iraniane in Iraq lo hanno messo fuori uso; due settimane e mezzo dopo era già riparato, e domenica l’ente petrolifero saudita Aramco ha ripreso a caricare a Yanbu al ritmo di circa 3,5 milioni di barili al giorno. La seconda scacchiera è il Mar Rosso , dove gli Houthi dello Yemen, alleati di Teheran, da luglio colpiscono navi e impianti sauditi. Riad ha risposto dirottando parte dei carichi verso nord , attraverso il canale di Suez e l'oleodotto egiziano Sumed . La terza è la più audace: lo stesso Hormuz . Aramco ha deciso di rischiare, mandando le petroliere attraverso lo Stretto sotto la protezione della Marina militare americana e chiedendo ai clienti asiatici di ritirare il greggio al largo dell'Oman , con trasbordi da nave a nave. I caricamenti al terminal di Ras Tanura sono balzati a circa 6,5 milioni di barili al giorno, dagli 1,5 di inizio settembre. Gli Emirati hanno fatto qualcosa di simile con l'oleodotto verso Fujairah. Sono soluzioni costose, macchinose, che gli stessi funzionari del Golfo definiscono temporanee. Ma funzionano. Il risvolto geopolitico a Teheran non sfugge. L'Iran pensava di avere in mano l'arma assoluta : tenere in ostaggio un quinto del petrolio mondiale per strappare concessioni a Washington. A giugno ci era quasi riuscito, poi ha ripreso ad attaccare le navi e l'intesa con Donald Trump è saltata. A luglio gli americani hanno ripristinato il blocco navale dei porti iraniani. Il paradosso è che oggi l'unico grande produttore del Golfo senza vie di fuga è proprio l'Iran : niente oleodotti alternativi, e i camion possono trasportare al massimo 40.000 barili al giorno contro i quasi 2 milioni esportati prima della guerra. Il greggio iraniano già in mare fuori dal blocco, destinato soprattutto alla Cina, è sceso da 29 a circa 15 milioni di barili e secondo Kpler si esaurirà entro metà ottobre. Perché la catastrofe non si è materializzata? Perché i modelli catastrofisti sottovalutano la capacità di adattamento delle economie di mercato. Lo avevamo già visto nel 2022, quando si pronosticava il collasso industriale della Germania senza il gas russo. L'Asia, che con la chiusura di Hormuz aveva perso più della metà del suo approvvigionamento petrolifero, ha trovato alternative. La Cina ha ridotto di un terzo le importazioni di greggio a luglio e agosto, attingendo alle sue enormi riserve strategiche e beneficiando della diffusione dell'auto elettrica. L'India , grazie a deroghe americane alle sanzioni, ha aumentato di quasi il 50% gli acquisti dalla Russia . Il Giappone ha comprato dagli Stati Uniti oltre otto volte più greggio dell'anno scorso. La domanda mondiale di petrolio è calata di circa il 2% . C'è un vincitore silenzioso, ed è l'America energetica. Le esportazioni di petrolio statunitense verso l'Asia sono salite a 2,3 milioni di barili al giorno a luglio, da 1,5 un anno prima; quelle di gas liquefatto battono un record dopo l'altro e hanno in buona parte sostituito il Qatar. Chi irrideva la rivoluzione dello shale , o ne auspicava la fine in nome della transizione verde, dovrebbe riflettere: senza i pozzi del Texas questa crisi sarebbe stata molto più feroce. Detto questo, sarebbe un errore dichiarare la partita chiusa. Per l'Organizzazione marittima internazionale lo Stretto non è aperto perché non è sicuro: dall'inizio della guerra 85 navi sono state attaccate e 24 marinai hanno perso la vita . La scorta americana della US Navy richiede risorse ingenti e non può durare all'infinito. Le raffinerie statunitensi girano già quasi al 100% della capacità. In Asia il gas liquefatto costa più del doppio di un anno fa, e con l'inverno l'Asia se lo contenderà con l'Europa : una notizia che riguarda anche gli italiani. I paesi poveri pagano il prezzo più alto, con razionamenti e blackout in Pakistan e Bangladesh. Infine c'è il rischio più insidioso. Un Iran che vede sgretolarsi la sua leva su Hormuz e prosciugarsi le sue entrate potrebbe concludere che l'unica carta rimasta è l'escalation contro porti, raffinerie e oleodotti del Golfo. Sanam Vakil, di Chatham House, avverte che Teheran potrebbe essere tentata di allargare essa stessa il conflitto per uscire dall'angolo. La fase acuta della crisi sembra alle nostre spalle; quella cronica no . Ma questi sette mesi hanno dimostrato una cosa: il ricatto energetico funziona meno, quando dall'altra parte ci sono alleati capaci di improvvisare, un'America che produce energia in abbondanza e mercati che si adattano. Non è poco, per un Occidente che ama raccontarsi fragile.
Le vie del petrolio sono infinite: così Hormuz si ritorce contro l'Iran | Teheran: «Pronti a lanciare missili, l'era delle azioni "mordi e fuggi" è finita»
La primavera scorsa, quando l'Iran chiuse lo Stretto di Hormuz , i profeti dell'apocalisse energetica vissero il loro momento di gloria. La banca d'affari Macquarie assegnava una probabilità del 40% a un petrolio a 200 dollari se la guerra si fosse trascinata fino a giugno. Jason Bordoff, della Columbia University, sosteneva che nessuna politica avrebbe potuto fermare quella corsa finché lo Stretto fosse rimasto chiuso. La Federal Reserve di Dallas calcolava che una chiusura protratta fino a settembre avrebbe spinto il greggio oltre i 167 dollari. Si evocavano le grandi crisi energetiche del 1973 e il 1979, la stagflazione, la recessione globale. Siamo a fine settembre. La guerra non è finita , lo Stretto non è sicuro, eppure il Brent quota intorno ai 105 dollari . È caro, dolorosamente caro per chi fa il pieno, ma lontanissimo dagli scenari da fine del mondo. Soprattutto, il petrolio del Golfo ha ripreso a scorrere. I numeri . Prima del conflitto, iniziato il 28 febbraio, dalla regione uscivano 19 milioni di barili di greggio al giorno, di cui 16 attraverso Hormuz . A settembre, secondo Kpler, la società che traccia le petroliere, dallo Stretto ne sono passati in media 10 milioni al giorno , cui se ne aggiungono altri 6 partiti da oleodotti e porti che aggirano il collo di bottiglia. Sommando le due vie, l'export di greggio del Golfo è tornato tra l'80 e l'85% del livello prebellico . Il transito nello Stretto è più indietro, intorno ai due terzi della normalità: il resto lo fanno le rotte alternative. Un protagonista chiave è l'Arabia saudita . Per decenni fu descritta come uno Petro-Stato adagiato sulle sue rendite, pigro e rigido. In questa guerra ha giocato una partita su tre scacchiere, con notevole agilità. La prima è l'oleodotto Est-Ovest, 1.200 chilometri di grandi tubature nel deserto dai giacimenti sul Golfo al porto di Yanbu sul Mar Rosso. Da infrastruttura di riserva è diventato uno degli oleodotti più importanti del pianeta, arrivando a trasportare circa 4 milioni di barili al giorno. Il 10 settembre droni lanciati da milizie filo-iraniane in Iraq lo hanno messo fuori uso; due settimane e mezzo dopo era già riparato, e domenica l’ente petrolifero saudita Aramco ha ripreso a caricare a Yanbu al ritmo di circa 3,5 milioni di barili al giorno. La seconda scacchiera è il Mar Rosso , dove gli Houthi dello Yemen, alleati di Teheran, da luglio colpiscono navi e impianti sauditi. Riad ha risposto dirottando parte dei carichi verso nord , attraverso il canale di Suez e l'oleodotto egiziano Sumed . La terza è la più audace: lo stesso Hormuz . Aramco ha deciso di rischiare, mandando le petroliere attraverso lo Stretto sotto la protezione della Marina militare americana e chiedendo ai clienti asiatici di ritirare il greggio al largo dell'Oman , con trasbordi da nave a nave. I caricamenti al terminal di Ras Tanura sono balzati a circa 6,5 milioni di barili al giorno, dagli 1,5 di inizio settembre. Gli Emirati hanno fatto qualcosa di simile con l'oleodotto verso Fujairah. Sono soluzioni costose, macchinose, che gli stessi funzionari del Golfo definiscono temporanee. Ma funzionano. Il risvolto geopolitico a Teheran non sfugge. L'Iran pensava di avere in mano l'arma assoluta : tenere in ostaggio un quinto del petrolio mondiale per strappare concessioni a Washington. A giugno ci era quasi riuscito, poi ha ripreso ad attaccare le navi e l'intesa con Donald Trump è saltata. A luglio gli americani hanno ripristinato il blocco navale dei porti iraniani. Il paradosso è che oggi l'unico grande produttore del Golfo senza vie di fuga è proprio l'Iran : niente oleodotti alternativi, e i camion possono trasportare al massimo 40.000 barili al giorno contro i quasi 2 milioni esportati prima della guerra. Il greggio iraniano già in mare fuori dal blocco, destinato soprattutto alla Cina, è sceso da 29 a circa 15 milioni di barili e secondo Kpler si esaurirà entro metà ottobre. Perché la catastrofe non si è materializzata? Perché i modelli catastrofisti sottovalutano la capacità di adattamento delle economie di mercato. Lo avevamo già visto nel 2022, quando si pronosticava il collasso industriale della Germania senza il gas russo. L'Asia, che con la chiusura di Hormuz aveva perso più della metà del suo approvvigionamento petrolifero, ha trovato alternative. La Cina ha ridotto di un terzo le importazioni di greggio a luglio e agosto, attingendo alle sue enormi riserve strategiche e beneficiando della diffusione dell'auto elettrica. L'India , grazie a deroghe americane alle sanzioni, ha aumentato di quasi il 50% gli acquisti dalla Russia . Il Giappone ha comprato dagli Stati Uniti oltre otto volte più greggio dell'anno scorso. La domanda mondiale di petrolio è calata di circa il 2% . C'è un vincitore silenzioso, ed è l'America energetica. Le esportazioni di petrolio statunitense verso l'Asia sono salite a 2,3 milioni di barili al giorno a luglio, da 1,5 un anno prima; quelle di gas liquefatto battono un record dopo l'altro e hanno in buona parte sostituito il Qatar. Chi irrideva la rivoluzione dello shale , o ne auspicava la fine in nome della transizione verde, dovrebbe riflettere: senza i pozzi del Texas questa crisi sarebbe stata molto più feroce. Detto questo, sarebbe un errore dichiarare la partita chiusa. Per l'Organizzazione marittima internazionale lo Stretto non è aperto perché non è sicuro: dall'inizio della guerra 85 navi sono state attaccate e 24 marinai hanno perso la vita . La scorta americana della US Navy richiede risorse ingenti e non può durare all'infinito. Le raffinerie statunitensi girano già quasi al 100% della capacità. In Asia il gas liquefatto costa più del doppio di un anno fa, e con l'inverno l'Asia se lo contenderà con l'Europa : una notizia che riguarda anche gli italiani. I paesi poveri pagano il prezzo più alto, con razionamenti e blackout in Pakistan e Bangladesh. Infine c'è il rischio più insidioso. Un Iran che vede sgretolarsi la sua leva su Hormuz e prosciugarsi le sue entrate potrebbe concludere che l'unica carta rimasta è l'escalation contro porti, raffinerie e oleodotti del Golfo. Sanam Vakil, di Chatham House, avverte che Teheran potrebbe essere tentata di allargare essa stessa il conflitto per uscire dall'angolo. La fase acuta della crisi sembra alle nostre spalle; quella cronica no . Ma questi sette mesi hanno dimostrato una cosa: il ricatto energetico funziona meno, quando dall'altra parte ci sono alleati capaci di improvvisare, un'America che produce energia in abbondanza e mercati che si adattano. Non è poco, per un Occidente che ama raccontarsi fragile.
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